11. Después de que el electricista se hace cargo del grupo electrógeno diesel, ¿qué tres puntos deben verificarse primero?
Respuesta: 1) Verifique la potencia útil real de la unidad. Luego determine el poder económico y el poder de reserva. El método para aprobar la potencia útil real de la unidad es: la potencia nominal de 12 horas del motor diesel se multiplica por 0,9 para obtener un dato (kw). Si la potencia nominal del generador es menor o igual a estos datos, la potencia nominal del generador se determina como la potencia útil real de la unidad Si la potencia nominal del generador es mayor que este número
Según los datos, los datos deben utilizarse como la potencia útil real de la unidad.
2) Verifique qué funciones de autoprotección tiene la unidad.
3) Compruebe si el cableado de alimentación de la unidad está calificado, si la conexión a tierra de protección es confiable y si la carga trifásica está básicamente equilibrada.
12. Hay un motor de arranque de elevador de 22KW, ¿con qué tamaño de grupo electrógeno debería estar equipado?
Respuesta: 22 * ​​7 = 154KW (el ascensor es un modelo de arranque de carga directa y la corriente de arranque instantánea es generalmente 7 veces la corriente nominal para garantizar que el ascensor se mueva a una velocidad constante). (Es decir, se debe equipar al menos un grupo electrógeno de 154KW)
13. ¿Cómo calcular la mejor potencia (potencia económica) del grupo electrógeno?
Respuesta: P mejor = 3/4 * P nominal (es decir, 0,75 veces la potencia nominal).
14. De acuerdo con las regulaciones nacionales, ¿cuánto mayor debe ser la potencia del motor de un grupo electrógeno general que la del generador?
Respuesta: 10℅.
15. La potencia del motor de algunos grupos electrógenos se expresa en caballos de fuerza. ¿Cómo convertir caballos de fuerza a kilovatios unitarios internacionales?
Respuesta: 1 caballo de fuerza = 0,735 kilovatios, 1 kilovatio = 1,36 caballos de fuerza.